“国社之镜:世纪光影与天堑通途”

“国社之镜:世纪光影与天堑通途”

天际流星 2024-09-28 新闻中心 8860 次浏览 0个评论
《国社之镜·世纪光影》是新华社推出的一个系列报道,旨在通过记者的镜头记录中国在不同历史时期的重要时刻和变化。其中,“天堑通途”这一主题,聚焦于中国在交通基础设施建设上取得的成就,特别是那些曾经被视为难以逾越的自然障碍,如今已被桥梁、隧道和高速公路所连接。 新华社记者通过他们的镜头,捕捉了这些难忘的瞬间,展现了中国在克服自然障碍、推动区域发展和改善人民生活方面的努力。以下是一篇简短的评论: --- 在新华社的《国社之镜·世纪光影》系列中,“天堑通途”篇章以其震撼人心的影像,让我们见证了中国交通建设的辉煌成就。记者们用他们的镜头,记录了那些曾经令人望而却步的天堑,如今已经被一座座桥梁、一条条隧道所征服。 这些照片不仅仅是交通工程的展示,它们更是中国发展进步的象征。每一座桥梁、每一条隧道的背后,都凝聚着工程师的智慧、建设者的努力和国家的意志。它们不仅缩短了地理上的距离,更拉近了人与人之间的联系,促进了经济的繁荣和社会的和谐。 在这个篇章中,我们看到了中国在面对自然挑战时的坚韧不拔和创新精神。无论是跨越长江的大桥,还是穿越崇山峻岭的高速公路,都是中国工程师和建设者们勇于探索、不断突破的证明。 这些难忘的瞬间,不仅让我们对国家的成就感到自豪,也激励着我们继续前进。它们提醒我们,无论面对多大的困难,只要有决心和智慧,就没有克服不了的障碍。新华社记者的这些影像,将成为激励我们不断追求进步的动力。 --- 这篇评论大约300字,旨在突出新华社记者在记录中国交通建设成就中的作用,以及这些成就对于国家和人民的重要意义。

参考以下文章来源:

国社之镜·世纪光影丨天堑通途,新华社记者凝固下了这些难忘瞬间

“国社之镜:世纪光影与天堑通途”

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“国社之镜:世纪光影与天堑通途”

交通是经济的脉络和文明的纽带

迈向交通强国的征途上

一代代新华社记者用镜头

凝固下千千万万交通建设者峭壁开路的壮志豪情

记录下千山万岭间天堑变通途的时代巨变

“国社之镜:世纪光影与天堑通途”川藏公路筑路战士在怒江两岸的悬崖陡壁上开山修路。川藏公路1950年开始修建。新华社发(李万春、张加里摄)
“国社之镜:世纪光影与天堑通途”

1951年12月,成渝铁路沱江大桥建成通车后,第一列火车通过大桥。新华社发

“国社之镜:世纪光影与天堑通途”在内蒙古集二线铁路建设中,工人扛着枕木,前往铺轨地点。集二线铁路1953年5月开工建设。新华社记者 邹健东 摄
“国社之镜:世纪光影与天堑通途”1954年9月6日,我国自制的第一艘大客轮“民众号”从上海离岸前往湖北宜昌,开始了它在长江上的首航。新华社记者 范杰 摄
“国社之镜:世纪光影与天堑通途”1956年5月26日,北京—拉萨航线试航成功。新华社记者 钱嗣杰 摄
“国社之镜:世纪光影与天堑通途”

1974年3月,四川西昌铁路分局乌斯河工务段工人排除大渡河两侧悬崖峭壁上的危岩和孤石,保证成昆铁路安全通车。新华社记者 李基禄 摄

“国社之镜:世纪光影与天堑通途”

1996年9月1日,从北京开往深圳的105次列车第一次开进江西井冈山站,受到老区人民热烈欢迎。新华社发

“国社之镜:世纪光影与天堑通途”2006年7月1日,青藏铁路全线通车。在青海沱沱河大桥桥头,当地群众欢迎从格尔木出发的“青1”次列车。新华社记者 陈燮 摄
“国社之镜:世纪光影与天堑通途”

2017年3月30日,西藏墨脱公路上空云雾缭绕。2013年,墨脱公路正式通车,实现我国“县县通公路”。新华社记者 普布扎西 摄

如今

交通基础设施连片成网

人民群众出行便捷舒适

智慧绿色发展日新月异

交通巨变改写了神州大地的时空格局

也让中国与世界更加紧密相连

“国社之镜:世纪光影与天堑通途”2018年8月9日,北盘江大桥跨越云南和贵州交界的大峡谷,大桥上空云雾缭绕。新华社记者 欧东衢 摄
“国社之镜:世纪光影与天堑通途”2019年6月14日拍摄的北京大兴国际机场航站楼。新华社记者 才扬 摄
“国社之镜:世纪光影与天堑通途”2020年9月12日拍摄的港珠澳大桥。新华社记者 陈晔华 摄
“国社之镜:世纪光影与天堑通途”2023年5月9日,武汉“光谷光子号”空轨列车驶过。空轨列车车体悬挂于轨道梁下方凌空“飞行”。新华社记者 肖艺九 摄

路越来越好

也越走越宽

回望历史

征途上的每一步脚印

都在这些被定格的瞬间里闪耀着奋斗的光芒

策划:宋为伟 韩芳

制作:刘莲芬 罗晓光

新华社摄影部制作

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