原标题：​城市变大，公交为何变“小”

　　●今年青岛市区计划更新6米至8米级纯电动公交车500部，“小型化”特征明显

　　●34条微循环公交线路进一步推动“两网融合”，让“地铁送到站、公交送到家”

　　推进绿色出行和公交优先发展是建设现代化城市的必然选择。

　　今年9月是绿色出行宣传月2024澳门天天开好彩大全53期。日前，青岛城运控股集团发布《2024年青岛市新能源公交车辆更新购置项目招标公告》。公告显示，今年青岛市区计划更新纯电动公交车500部，车型为6米级、7米级和8米级三种。其中，6米级20辆、7米级120辆、8米级360辆。与目前10.5米、12.5米的主流车型相比，这500部纯电动公交车“小型化”特征更加明显。

　　当前，城市人口越来越多，发展框架越来越大，为何公交车的车型却越来越小？这变化的背后蕴含着怎样的逻辑？

　　绿色低碳发展：

　　推动公共交通领域“以旧换新”

　　近年来，城市公共交通格局出现新变化，10.5米和12.5米的大型公交车存在着空载率高、运营成本高的现象。为了减少城市道路拥堵、适应现代的城市交通体系，北京、深圳、杭州等城市展开积极探索，依据客流特征实现运力精准投放、减少空载率。大城市公交客车“大转小”成为发展趋势。

　　8.5米及以下的新能源公交车，成为替代10.5米及以上的大型公交车的合适车型。无论是从公交站点到地铁站之间的接驳换乘，还是解决居民社区“最后一公里”的微循环线路，中小型车都是最佳的运力选择。

　　据各地政府采购交易中心发布的城市公交客车采购招标公告统计，2024年1月至8月，我国新能源城市公交客车共招标10062辆，比去年同期的9338辆增长7.8%。其中，6米至8.5米的车型合计采购7338辆，占比达到73%。

　　青岛此次车辆更新赶上国家推动以旧换新的政策窗口期，可谓恰逢其时。

　　今年7月，交通运输部和财政部联合发布《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》。中国客车统计信息网数据显示，8月，我国6米以上新能源客车销售3403辆，环比大涨40.5%，同比增长10%，且销量创1月至8月各月新高新澳开奖结果+开奖记录。

　　结合国家《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》等政策文件，青岛抢抓机遇、提前谋划，创新投融资方式推动新能源公交车及动力电池更新。随着招标公告发布，2024年青岛市新能源公交车辆更新进入了实施阶段澚门码今天的资料。

　　该批项目均已列入交通运输领域设备更新专项再贷款项目清单，可享受国家贷款利率和财政贴息相关优惠政策。若在2024年年底前能完成采购、登记、验收等工作，可享受每辆车平均补贴8万元、每套动力电池补贴4.2万元的直接补贴。项目完成后，将进一步推动青岛市公共交通绿色低碳高质量发展。

　　“两网融合”：

　　“地铁送到站、公交送到家”

　　公交和地铁是人们日常出行的重要交通工具。随着城市轨道快速成网、私家车加速普及，市民出行习惯也在发生改变，常规公交客流渐渐向轨道交通转移，公共交通呈现出公交地铁“两网融合”的发展新态势。

　　“地铁送到站、公交送到家”。着眼于发挥轨道交通快捷性、可靠性的优势以及常规公交的便利性优势，青岛持续构建常规公交与轨道交通设施、网络、服务高度协同的大公共交通体系。以“定层级、降重复、增接驳、优服务”为优化途径，通过开通微循环公交线路以及将长距离和重复性公交线路截短、截弯取直、调整走向和运营时间等方式，充分发挥常规公交接驳功能，打造功能明确、层次清晰的公交服务网络，引导市民由依赖单一线路出行逐步向依靠线网出行转变。

　　微循环公交将在公共交通体系中承担重要角色2024年香港正版资料免费直播。截至2023年年底，青岛城运控股集团共开通29条微循环线路，覆盖5个区市近40处公共出行盲区，日均客运量达3.3万人次。今年新开通的11条线路中，包括421路、422路、423路、424路、952路5条微循环线路，填补了市北区、李沧区、崂山区、青岛高新区等多个公交服务盲区，实现小区内部通达性和社区与公交换乘节点以及地铁站的便捷接驳，推动公共出行向高效便捷、灵活多元转变。

　　以9月19日开通的青岛首条高峰微循环线路423路为例。这条线路连接地铁东韩站和科苑纬三路周边多家企事业单位，设置8个站点，在工作日早晚高峰（7：30-9：00、17：00-18：30）实行多圈次不回场运行的发车模式，既精准解决了周边上班族的通勤需求，提高了车辆运行效率，又最大化减少了车辆周转时间和工作时间人流量较少的低效运行里程，提高了公交微循环的吸引力。

　　“此次新能源公交车更新，通过优化车型，将进一步推动公交地铁‘两网融合’发展，对青岛公交线网优化具有重要意义。”市交通运输局城市交通处处长陈刚表示，这些中小型低地板公交车，既在确保运力情况下进一步降低采购成本，还可助力微循环接驳线路发展，与地铁形成有效互补，进一步提高青岛公共交通系统整体运行效率，加快构建安全可靠、快速便捷、绿色低碳、集约高效的绿色出行服务体系。

　　青岛日报/观海新闻记者 周建亮