9月23日，2024中国（郑州）新能源汽车生态伙伴大会暨智能网联汽车大赛开幕式在郑州举办。

会上，郑州向外界传达新目标——力争2025年，新能源汽车产量达到150万辆。

从全省定下2025年产量超30万辆的“小目标”，到郑州“独自”喊出产量突破100万辆，再到如今的“加码”达到150万辆，3年时间，郑州冲刺“全国最大的新能源汽车生产基地”的底气已愈发充足。

郑州新能源汽车产量一年后将达到150万辆

当天的大会上，郑州市长何雄表示，新能源汽车是郑州重点培育的20条产业链之一。

今年以来，郑州市围绕着打造新能源汽车万亿级产业集群，抢抓国家燃料电池汽车示范城市群建设机遇，推进新能源汽车产业链延链、补链、强链，形成了多元化产品体系和制造、研发、检测、后市场等全产业链体系，现在已经聚集上汽、宇通、海马、比亚迪等7家汽车企业，福耀玻璃等200多家配套企业，配套产能超260万辆，产业规模约3000亿元。

下一步，郑州要积极构建汽车+新能源产业体系，全面提升智能网联规模水平，力争2025年整车产能达到300万辆，新能源汽车产量达到150万辆，汽车零部件企业突破500家。

今年新能源汽车产量预计增长120%

2023年，全国新能源汽车产量前十城市中，只有深圳（178.6万辆）、上海（128.7万辆）的产量突破了百万大关，而郑州凭借31.6万辆，首次跻身新能源汽车产量TOP10城市。

去年才突破30万辆，当前却喊出一年后产量达到150万辆，郑州的底气来自哪里？

底气源于郑州新能源汽车的发展态势。

2023年，郑州GDP超过1.36万亿，同比增长7.4%，在所有的万亿GDP城市中增速排名第一，其中，助力最大的产业之一就是新能源汽车，增长了3.5倍。

今年上半年，郑州汽车产量达到了43.1万辆，增长了77%，其中新能源汽车产量达到了21.9万辆，增长了10.4倍。预计全年新能源汽车产量将超过70万辆，增长120%。

郑州要打造全国最大的新能源汽车生产基地

作为老牌汽车城，从1969年郑州牌130汽车下线，郑州汽车产业已经走过了50多个年头，2019年，郑州全年汽车产量达到60.7万辆，一度超过如今的“明星”汽车城市合肥、西安。

2021年9月，比亚迪与郑州航空港区签约，37天内实现项目开工，17个月顺利投产，创造了新能源汽车整车制造新的“河南速度”。

同年11月，我省发布《河南省加快新能源汽车产业发展实施方案》，提出到2025年，全省新能源汽车年产量超过30万辆，力争达到50万辆。

或许是看到了新能源汽车在河南良好的发展势头，半年后，2022年5月，河南《关于进一步加快新能源汽车产业发展的指导意见》印发，明确到2025年，新能源汽车年产量突破150万辆，努力建成3000亿级新能源汽车产业集群。

很快，郑州跟进，一个月后下发文件，提出到2025年，力争全市新能源及智能网联汽车产能超过100万辆。

2022年8月，郑州市委书记安伟在一次座谈会上，透露了郑州在新能源汽车赛道上的布局：打造全国最大的新能源汽车生产基地。

自此，无论是招商，还是培育，郑州开启了在新能源赛道上的“狂飙”模式——澳门一码一肖100准吗

2022年8月，福耀玻璃宣布在郑州实施全产业链布局；

2023年3月，河南省汽车产业投资集团有限公司、海马汽车联合向智行盒子投资10亿元，而后智行盒子总部从北京迁到郑州；

2023年4月，富士康新事业总部揭牌仪式在郑州举行，富士康新事业总部聚焦电动汽车、数位健康、机器人三大产业；

2023年5月，河南省第八期“三个一批”项目：创维汽车全球总部、创维新能源乘用车整车制造基地签约郑州，规划产能50万辆新能源乘用车；

2023年7月，河南省政府战略签约吉利控股，在郑州航空港区布局新能源汽车产业基地；

2023年7月，上汽集团郑州新能源动力生产基地动力电池项目启动，将建设30万套动力电池，年产值过百亿元……

生态建设、商业化应用……冲刺“全国最大”，郑州还需补这些短板

对于未来新能源汽车发展，郑州已有多个布局——

据郑州市工业和信息化局相关人士介绍，目前，郑州正在大力建设以郑州航空港区、郑州经开区、中牟县、郑州高新区为主的“4+N”新能源汽车零部件产业园，本地配套率已经提升到40%。

到2025年，郑州力争零部件本地配套率提升到60%以上，部分重点车型本地配套率甚至达到80%。

同时，在科技创新方面，郑州汽车行业建成了国家级企业技术中心、工程中心、整车试验中心、新能源整车工程实验室、博士后工作站等各类研发平台50余家。

在新能源“三纵三横”技术方面，拥有覆盖“三纵”的全系列产品（混合动力、纯电动、燃料电池客车），并掌握“三横”的核心技术（驱动系统、电控系统、电池管理系统）。

此外，郑州市在燃料电池领域具备国内先发示范效应，牵头建设河南省氢燃料电池示范群，建成加氢站25座，规模仅次于北京、上海等一线城市，位居国内第一梯队。

不过，虽然拥有产业体系、区位、市场等“先天优势”，郑州仍面临许多挑战。

河南省发展战略和产业创新研究院研究员高亚宾提醒，比如智能网联的商业化应用、新能源汽车生态建设（换电产业、核心零部件产业）、本土企业培育等方面，郑州存在短板，需要进一步发力。（顶端新闻·河南商报首席记者 孙科）